针对离散坐标法难以应用于平行入射辐射的问题 ,提出了一种简单有效的方法 :在原有的离散坐标系列中 ,直接添加一个与平行入射辐射的方向重合的离散方向 ,并将该离散方向的加权取得极其微小 (例如 1×1 0 -2 0 0 ) .这一新的离散方向对于离散坐标系列的各阶矩方程没有任何影响 ,因此可以任意地设置 .这样无论平行入射辐射来自哪个方向 ,都可以被准确地捕捉到 .并采用一个一维大气辐射问题对本方法进行了检验 ,计算结果与精确解吻合 .

在模糊集理论的基础上 ,通过建立评估指标集 ,求取各性能指标的隶属度函数和权重 ,建立了内燃机整机性能的模糊综合评估模型 ,并藉此对内燃机主要性能指标的加权模糊综合评估方法进行了研究 ,提出了定量化和解析化评估的方法 .通过对多种内燃机的整机综合性能所进行的计算分析表明 ,内燃机整机性能模糊综合评估的关键是隶属度函数和权重的确定 ,而合理地确定各性能指标的主观赋权对评估结果有着十分重要的影响 .实例计算结果验证了所建评估模型是切实可行的 .

基于流体流动的连续性原理 ,在达西定理 (Darcy’slaw)的基础上 ,建立了新型流化床颗粒层过滤器过滤元件阻力的通用分析模型 ,并在各元件气流流动和滤饼形成均匀等条件下 ,建立了理想状况下过滤元件阻力模型 ,将元件阻力分为基本阻力和附加阻力 .在系统阻力的计算中只需计入基本阻力 ,而附加阻力则在料层阻力中考虑 ,从而为过滤元件阻力的实验研究奠定了基础 .

以理想状况过滤元件阻力模型为指导 ,实验研究了流化床颗粒层过滤器过滤元件基本阻力的特征 ,料层高度、元件到布风板的距离等因素对元件基本阻力的影响规律 ,建立了具有实用价值的元件基本阻力表达式 .实验表明 ,在实用操作气速范围内 ,元件基本阻力随流化床操作气速增加而增大 ,证实了模型假设的合理性 .

通过煅烧CaCO3 试剂 ,得到具有不同孔隙结构的三种CaO样品 ,然后与SO2 进行反应 ,得到了CaO转化率随反应时间、反应温度以及SO2 浓度的变化规律 ,从孔隙结构的角度分析了CaO硫化反应的控制机理 .同时对CaO孔隙结构在单纯烧结过程以及硫化反应过程中的变化规律进行了研究 ,阐明了CaO转化率与其孔隙结构之间的关联性 .

对O2 /CO2 燃烧方式下反应器内CH4火焰的温度特性进行了研究 .结果表明 :在还原性气氛下 ,初始CO2 浓度的升高对CH4火焰高温区的影响是消极的 .在完全燃烧和氧化性气氛下 ,初始CO2 浓度的存在对CH4火焰温度分布的影响则比较复杂 ,存在一个初始CO2 浓度临界点 ,在此临界点前后 ,CO2 浓度对CH4火焰的温度水平分别有着不同的影响 ;同时在高浓度的CO2 气氛下 ,整个火焰的温度分布趋于平均化 .

提出一种用遗传退火算法估计马斯京根方程参数的新方法 .在遗传算法中融入模拟退火算法 ,在每一代群体产生后 ,对各个个体独立地进行模拟退火过程 ,以其结果再作为下一代群体的个体 ,避免了简单遗传算法容易提前收敛的缺陷以及模拟退火法搜索较盲目的缺点 .应用实例表明该方法简便、直观 ,可广泛应用于解决多种模型的优化问题 ,特别在洪水预报方面有很好的应用前景 .

分析了传统的知识库层次的知识集成存在的问题 ,并提出了基于知识生命周期的知识集成模型 .模型以本体论作为集成的公共知识模型 ,支持包括知识辨识、知识建模、知识评价 /确认、知识选择、知识转换等多个环节的知识生命周期 .利用本模型可提高集成知识库的质量和集成知识系统的问题求解能力 .

介绍了一套用于大型轧机主传动的在线监测系统 ,该系统对扭矩采用间接监测法 ,既达到了监测扭矩的目的 ,又避开了轧机恶劣的工作环境 .其中的剩余寿命预测有助于实现基于状态的预测性维修 .这对保证轧机运行的安全性和可靠性 ,避免灾难性事故发生 ,减少停机损失 ,具有指导作用 .

在分析双能源驱动类型和控制策略的基础上 ,运用非线性规划的数学方法 ,针对一般的双能源混合动力汽车提出了一种系统的优化策略 ,该策略以某一特定的循环行驶工况为基础 ,以最低发动机的燃油消耗为目标函数 ,在ADVISOR软件平台上建立了仿真模型 ,并将优化控制策略的仿真结果与现有控制策略的仿真结果相比 ,结果表明通过系统的优化混合动力车辆的经济性有所改善 ,该优化方法有较大的实际应用价值 .

提出了一种基于图像边缘检测的自适应网格划分算法 ,用此方法可以根据测量曲面的几何特征控制型值点的疏密分布 ,并在保证模型精度的同时 ,减少了模型数据量 .该算法分图形 图像灰度映射、细化点检测、网格自适应细化三个部分 .图形 图像灰度映射将三维数据云映射为灰度图像 ,通过图像处理检测细化点 ,定位细化点的位置 ,由此实现网格自适应细化 .在柴油机引擎的测量数据云上的应用表明 ,该方法可以显著地降低模型数据量 ,提高建模效率 .

提出通过曲面的初始匹配和精确匹配来实现余量分布的优化 .初始匹配决定后续算法的变量空间 ;精确匹配获得最佳的曲面匹配姿态及最佳的余量分布 .精确匹配采用最小二乘方法构造评估函数 ,应用遗传算法和单纯形法混合寻优 ,直接对问题涉及的曲面匹配变换矩阵的 6个未知量求解 .应用结果表明该方法具有易于实现、算法稳定等特点 ,较好解决了大型复杂曲面类零件加工余量计算问题 .

给出了螺旋锥齿轮五坐标NC展成加工运动和直接插补算法 .该直接插补算法以NC原理上的最小步长逼近展成轨迹 ,可获最大展成运动精度 .在综合考虑展成允许误差、机床动力特性及伺服驱动能力的基础上 ,给出了进给速度的限制修正及平滑处理算法 ,该算法可作为螺旋锥齿轮数控机床数控系统核心处理算法 .

利用计算机支持的协同工作 (CSCW)技术 ,开发一个面向虚拟产品设计的专家协同评审系统 ;建造了一个三级体系结构的分布式协同开发环境 .对系统的主要功能及工作流程作了介绍 ;并就实现专家协同工作的几个关键技术进行了探讨 .实践证明 ,本系统对提高产品开发效率具有极为重要的意义 .

在分析Vague集性能的基础上 ,提出了Vague集的一种新的三维表示方法 ,用空间曲线来表示Vague集的隶属函数 ,能更直观地反映Vague集所包含的模糊信息 ,在此基础上给出了该Vague集的相似度量算法 ,反模糊化算法以及近似推理算法 .

讨论了Vague集的基本概念 ;介绍了一种基于Vague集理论的医疗诊断系统的设计实现方法 ,该方法中采用Vague集的核函数与精确函数来解决基于Vague集的模糊决策问题 ,由于Vague集可以同时表示“支持”、“反对”和“不确定”的信息 ,这使得在采用Vague集的医疗诊断系统中得到的推理结论更符合实际情况 ,最后通过一个实际医疗诊断例子论证了该方法的正确性 .

提出了一种基于SVG文件格式的图元对象描述模型 ,该模型采用面向对象的方法描述图元的几何形状、应用属性以及与外界的交互功能 ,利用图元属性的继承与重载等机制减小描述图元信息的数据量 .给出了该模型在电力系统中应用的一个具体实例 ,实践表明该模型能够有效地减轻网络传输的负担、减少用户界面的响应时间 .

提出了一种基于WWW的扩展RBAC模型 ,在用户和角色之间增加角色代理层 ,由客户端完成代理角色的功能 ,实现角色的动态分配和解决网络传输瓶颈问题 ,克服了标准的基于角色的访问控制模型应用于WWW环境的缺陷 .并探讨了以这种扩展RBAC模型为基础的互联网环境下的安全访问控制的实现 .这种安全访问控制方案能较好地适用于基于Web的应用系统 .

提出了一种基于Catmull Clark细分算法的自适应算法 ,自适应过程由离散点的曲率C来控制 .计算多面体中各离散点的曲率 ,与已给定的曲率值相比较后 ,得出的可继续细分的点、边、面和不可继续细分的点、边、面用来作为下一次细分的依据 ,按该步骤迭代可实现局部细化 .采用原始Catmull Clark细分算法 ,细分过程中网格数量会快速增长 ;而自适应算法通过选取理想的C值 ,能够大幅度抑制细分过程中网格数量的快速增长 ,并能获得与原始算法光顺程度基本一致的曲面 .

在灰度图像的二维阈值化分割方法中 ,存在部分可能的噪声或边缘点 ,而没有对其进行处理或处理很草率 .针对这个不足 ,提出了一种进一步将这些点归类、提高分割质量的后处理方法 .该方法通过考察这些点的 8 邻域或 1 6 邻域内的其他点的分布情况 ,比较这些点到相应的邻域中分属于目标和背景的两类点中心之间的距离 ,将这些点分割到距离较小的一类中 ,以达到将图像中的所有点进行归类的目的 .实验分析表明 ,这种后处理方法提高了分割的准确性 ,减少了分割错误 .

研究双相机结构光系统中两相机图像的对应关系 ,基于结构光系统平面约束DLT模型 ,分析了两相机成像的对应关系 ,推导了两相机图像映射计算公式 ,提出了双相机结构光系统中两相机的定标算法 .实验结果表明此算法可以达到较高的精度 ,证明了分析的正确性 .

根据红外图像的特点 ,提出了一种基于红外图像背景粗糙度的自适应小目标检测快速算法 .该算法首先通过对背景的粗糙度的估计来自适应调节LOG算子的两个关键参数 :高斯分布因子σ及强度因子k的值 .用经过参数调整后的LOG算子进行边缘检测 ,检测出目标的大致轮廓 ,根据目标轮廓定出目标的中心点 (即种子点 ) ,然后由中心点开始进行区域生长 ,最后得到比较理想的目标分割图像 .实验结果表明了该算法的有效性及实用性 .

将Bang Bang控制与神经网络自适应控制相结合 ,利用神经元的学习功能构成了一种自适应PID控制器 .控制器在Bang Bang控制阶段进行系统辨识 ,利用系统参数整定PID控制参数 ,作为神经网络权系数的初值 ,其结构简单 ,工作稳定、鲁棒性强 .实时控制结果表明 ,这类神经网络自适应控制器可有效地用于一类电加热炉系统的温度控制 ,使得系统具有快速响应性和良好的抗干扰性 .

在基于PC机的交流传动控制算法开发平台上 ,将有监督单神经元控制算法应用于交流调速系统中 ,通过大量物理性实验 ,对单神经元控制器各参数对系统性能的影响进行了分析 ,得到有关参数选取和设计方法的一些有价值的结论 .

介绍了热式多传感器信息融合的气固质量流量检测方法的实验研究情况 ;给出了实验系统方案和实验测量装置的硬软件设计 .实验结果分析说明 ,该检测方法通过复合传感器可以同时测量气体流速、粉体浓度和各处温度 ,经过数据处理就可以测得气固质量流量 .

提出了一种新的指纹中心点搜索的方法及基于中心点的指纹匹配算法 .它利用指纹块方向图中块方向的变化进行中心点的粗细两步搜索 ,首先在粗方向图中搜索方向锐变区域 ,然后在细方向图中对相应的区域再进一步搜索方向锐变的区域 ,最终得到中心点 .在此基础上介绍了基于网格的旋转匹配方法 .此方法对噪声大的指纹有较强的抗干扰性 ,算法相对简单且效果良好 .

通过对制约超声探伤在过程控制应用中的因素分析 ,提出了分离式多通道探伤方案 ,采用RS 485通信方式实现各通道与主机联系 ;单通道采用闸门、连续A/D和单点A/D等技术 ,有效地减少采样时间和噪声影响 ,提高了探伤的准确性 ,保证了系统的可靠性 ;实践结果证明该方案的有效性和可行性 .

通过对圆网伺服系统的分析 ,提出了一种基于系统云灰色模型 (SCGM)的预测补偿控制器 ,它结合灰色预测、PID控制以及决策控制的思想 ,可以较好地改善小的纯滞后伺服系统的跟踪性能 .仿真试验和实际运行证明了该控制方案能够在不影响原有系统阶跃响应的情况下 ,减小斜坡响应的稳态误差 ,提高伺服系统的动态响应能力 .

针对常用的多尺度边缘检测方法因卷积运算造成模糊图像边缘 ,提出一种多尺度自适应加权形态边缘检测方法 ,利用大小不同的结构元素提取图像边缘特征 ,在大尺度下抑制噪声 ,可靠地识别边缘 ,在小尺度下定位 ,再由粗到细跟踪边缘 ,得到边缘的位置 ,再由各尺度结构元的抗噪性确定加权值的大小 ,然后加权处理得到最后的边缘结果 .实验表明 ,用多尺度自适应加权形态边缘检测算法可得到较理想的图像边缘 .

描述了共享电子白板的应用特征 .从计算机协同工作的概念和原理以及分布处理的思想出发 ,建立了一个采用服务代理对象机制的三层模型的体系结构 ,对涉及的并发控制和可伸缩矢量图像等关键技术进行了探讨 .最后实现了该系统 ,并进行了评估 .

网络教育环境中的学习工具与教师代理是网络教育系统的重要组成部分 ,工具 /代理通信协议标准因此在网络教育标准体系中占有重要的地位 .比照研究了国外标准组织的相关标准 ,并在此基础上拟定了中国网络教育标准体系中的工具 /代理通信协议标准草案 .本方案对网络教育系统中工具与代理的三类通信机制进行了精确定义 ,并给出了工具 /代理通信的框架模型 .

研制了一种基于线阵CCD的多通道光谱仪 .该光谱仪以CCD为光谱探测器 ,取代了过去常用的光电倍增管 ,通过与光栅的结合实现了多通道光谱的同时测量 .本光谱仪的光谱测量范围为 40 0～ 70 0nm ,光谱分辨率达到 1 .6nm(在波长为 5 46.1nm处 ) .由于采用了一维线阵探测器 ,与传统扫描式光谱仪相比 ,本光谱仪的检测速度得到了极大的提高 .实验结果证明 ,本系统基本达到了预期的设计目标 .

在对光辐射的响应电压进行测试的基础上 ,对面阵CCD采集系统光电变换非线性度测试方法进行了探讨 ,给出了测试原理、方法以及实验结果 ,分析了最小二乘拟合法在CCD采集系统中的应用 ,研究结果表明 :所测实验数据准确 ,方法可行 .

针对市场需求预测的复杂性和不确定性 ,并考虑定性预测变量如何组合的问题 ,提出使用一种新的组合预测方法 ,即采用Logit回归法训练数据的市场需求组合预测模型 .同时将该方法用于家用电冰箱市场需求趋势预测 ,并采用信息熵的方法 ,检验了组合预测模型的预测效果 .实践证明 ,所提方法具有改变组合权重的优势以及具有较高精度等特点 .

研究了客户获取和客户维系的关系问题 ,提出了一种新的观点和模型方法 .该模型把获取客户作为研究客户生命周期的条件 ,从而建立起客户获取与客户维系的直接联系 .与以往采用的客户维系分析方法相比较 ,本方法显得更为合理 .

从工作流动态变化问题出发分析了当前工作流软件的弊端 ,提出一种通过计算变化区域来支持工作流动态变化的方法 ,并且结合实例 ,即开发的一个办公自动化系统中工作流发文管理部分对这种方法进行了说明 .结果表明 ,这种方法可以很好地解决工作流动态问题 .

根据道路交叉口通行能力最新的观测及研究成果 ,结合《城市道路设计规范CJJ3 7》和现有文献提出的有关道路交叉口通行能力的计算模型和计算方法 ,对实际工程中单点立交 (SPI)可能出现的八种车道布置类型进行了分析计算并给出了计算结果 ,为城市道路规划设计人员在大城市或特大城市中推广单点立交 (SPI)提供理论依据 .

在Kachanov对基体材料中含有任意个椭圆空洞的弹性势函数的基础上 ,给出了对应的等效弹性常数的简单表达式 ,建立了以单元边界内力为基本未知量的超级单元刚度矩阵方程 ,通过对铝合金薄板的数值计算 ,并和实验结果相比较 ,验证了理论分析与超级单元数值模型的有效性和可靠性 .